[skeit_cool]

Ситуация: на машине с передним приводом на крутом подъеме (снег, под ним лед) начинают прокручиваться колеса. Подняться не может. Если же эта машина будет подниматься "задом", то без особых напрягов преодолеет это горку. ПОЧЕМУ?
Будет ли себя так же вести себя машина с задним приводом?
И как будет себя вести машина с полным приводом?

@темы: Транспорт

Comments

[Кеманорель]

Если же эта машина будет подниматься "задом", то без особых напрягов преодолеет это горку.

вот этот факт откуда?

[skeit_cool]

из реальной жизни

[Кеманорель]

то есть, практическим путем?.. хм. Очень интересно 8)
машина с полным приводом внимания на горочку не обратит. А с задним, думаю, тоже спокойно преодолеет: все-таки проще толкать, чем тащить.

[skeit_cool]

очень часто машина с полным приводом имеет больший вес. это не затруднит поднятие в горку?

[Griffona]

Представим переднеприводную мордой вверх на склоне: центр тяжести внизу, на задних колёсах, поэтому передние проворачиваются. Переворачиваем её попой вперёд - центр тяжести на передних колёсах, прилегают шины к земле плотней, проворачиваться невозможно, вот и едется лучше.

[skeit_cool]

Griffona , спасибо а что с другими машинами?

[Ф.Пуховъ]

полноприводной будет легче. На переднеприводной в самом деле частенько бывает, что задом на небольшую горку въехать легче. На заднеприводной это верно при отсутствии препятствий для передних колес и при отсутствии тяжелого прицепа - посмотрите как в скользкую погоду на трассах фуры с прицепами стоят на подъеме, пытаясь прорыть лед до асфальта.

[Странное спокойствие]

Это все както связано с центром масс, и с углом наклона в точке двигающих колес. Наверное.

[мастер дел заплечных]

при подъёме в горку часть массы машины перераспределяется на заднии колёса тоесть доля веса машины на переднии ведущие колёса уменьшается а на задние-паразитные возрастает....от привода это не зависит...