[sameasyou]

почему когда метро подъезжает начинается сильный сквозняк?

@темы: Транспорт: метро

Comments

[_Les_]

Поезд в туннеле - мощный поршень. Выталкивает перед собой воздух.

[sameasyou]

_Les_, у него же зазоры по бокам, почему воздух выталкивается вперед, а не назад?

[_Les_]

Ммм... мне тоже пора жевать поп-корн, видимо))))))
Вообще интересная теория о выталкивании против хода поршня...

[volgast]

метро подъезжает

?

[Бледный]

Когда метро подъезжает - сквозняк гуляет уже между ушами

[ta petite amie]

потому что метро подъезжает.

да, вагоны как поршень выталкивают воздух и естественно что вперёд; + зазоры по бокам? не шутите так. Зазоры очень маленькие. и если вдруг забить на законы физики и повернуть воздух против движения поршня, то он должен с очень очень очень большой скоростью устремляться назад - получится чуть ли не ураган, т.к. площадь, занимаемая до, в разы больше этих "зазоров по бокам".

[ThunderLady]

во-первых в метро нагнетается воздух вентиляторами, а во-вторых, воздух дует по принципу печной тяги. думаю, вас не затруднит погуглить механизм.

ta petite amie, зазоры нифига не маленькие, кстати. по технике безопасности.

[ta petite amie]

ThunderLady, всё равно они не такие широкие в сумме как ширина поезда. Ну в туннеле когда едете - посмотрите. сколько от поезда до стенки?)

[ThunderLady]

ta petite amie, прилично.

[ta petite amie]

ThunderLady,
по моему, человек там не поместится, например. И прокоментируйте то. что я пишу не для красоты слова, а по делу, а именно -

всё равно они не такие широкие в сумме как ширина поезда

, а то складывается впечатление что вы цепляетесь.

[ThunderLady]

ta petite amie, в туннеле человек просто ДОЛЖЕН мочь пройти. в случае поломки, к примеру. это ТБ, опять же.
ну и не поршень это, нет..
это вентиляторы и принцип движения воздуха за счёт разницы температур.

[Катька Зелёная]

В питерском метро - человек с обеих сторон от поезда пройти может в туннеле. хотя аварийный выход только справа по ходу движения (слева вроде бы проходит рельс под напряжением). И когда у нас где-то год назад в городе тотально пропал свет - в половине веток метро поезда прекратили ходить, и некоторым людям посчастливилось прогулять по туннелям до ближайшей станции.

[simbarus]

Цитата:

Дело в разности давления воздуха на поверхности и в тоннелях и сооружениях,в Питерском метро есть система принудительной вентиляции, в Московском по-моему тоже.В Берлине метро рассчитано так,что при движении составов происходит процесс вентиляции,то-есть поезда ,действуя как поршень гоняют воздух.

источник

Метро проходит через портал между станциями, везде давление немножко разное, вот пока оно выравниваеся при откр-и портала - и сквозит. Учите таки матчасть и читайте Тоннель в небо Хайнлайна.