три глупых вопроса

[Una Sheffield]

1. Раствор какого химического элемента или вещества имеет ярко-зеленый цвет? В общем, какие есть более или менее естественные жидкости подобного цвета (помимо абсента)?
2. Почему свет в поездах горит только во время движения, а когда поезд стоит - освещение тусклое?
3. Еще один глупый вопрос. Чем восковые свечи принципиально отличаются от парафиновых?

@темы: Химия, Транспорт, Физика

Comments

[Колбасовласка]

Una Sheffield,
3 по качеству горения вы имеете в виду? или по материалу?

[~Dark]

1. соли никеля, например

[Una Sheffield]

Пятнадцатилетний демон-девственник, скорее по качеству горения. Честно говоря, не знаю, как объяснить точнее.
~Dark, о, спасибо.

[Катька Зелёная]

1. или хрома.

[Катька Зелёная]

бриллиантовый зеленый - обычная зеленка
хлорофилл - он есть во всех растениях

[DDD]

2. В движении электроэнергия вырабатывается от мощного генератора, приводимого в движение от дизеля тепловоза. На стоянках он выключен, либо имеет недостаточную частоту вращения, и электроснабжение осуществляется от аккумуляторов, которые сравнительно хилые и имеют ограниченную емкость. Если состав на электрической тяге, то освещение не меняется, если связь с контактной сетью не прервалась.

[Una Sheffield]

DDD, благодарю.
Катька Зелёная, про зеленку я как-то даже не подумала. Спасибо.

[Черный пластилин]

Una Sheffield, 3.Температура горения воска выше, не на много, но если на кого то капать, ему эта разница может оказаться принципиальной)))

[simbarus]

1. или хрома.

трехвалентного, вот.
2. короче, так экономнее ^_^
3. воск и парафин разные ВЕЩЕСТВА! принцип одинаков. Это как вареники с картошкой или вишней....суть таже, а на вкус разные.

[Tongor]

2. На ходу во многих случаях вагон питается от собственного генератора, приводимого шкивом и ремнями от вала одной из колёсных пар.

Есть у меня подозрение, что на неэлектрифицированных линиях поезда составляют из вагонов с генератором. Это надо бы у железнодорожников узнать.

3. Восковые свечи объективно дороже .

[Talie]

Tongor,

Восковые свечи объективно дороже

Да не. Если купить килограмм (да кусок любого размера) воска и наделать свечей своими руками, то даже дешевле получается. А горят они дольше парафиновых, так что тоже выгода. А ещё и приятно пахнут, да. И коптят гора-а-аздо меньше.

[Tongor]

Хм. Что, натуральный пчелиный воск дешевле парафина?

[Talie]

Не знаю вообще, где в моём городе можно купить килограмм парафина и стоимость материала, если честно))))) Половина килограмма воска - это в Москве продаётся (смотрю в прайс гуугля) за 150 рублей. Думаю, у нас чуть дешевле. Скажем, 120. Из такого количества получается не меньше сорока хороших, домашних, толстеньких свечей. Сантиметра три толщиной.
...Ах! А как они пахнут и какие они жёлые или апельсиновые по цвету - это что-то!

[Talie]

Tongor,
а тут ещё такой момент: технология. Не знаю, как ведёт себя парафин при нагревании. Воск в духовке белеет и его просто мнёшь, лепишь, катаешь. Как пластилин. А парафин, возможно, превращается в жидкость. И нужны специальные формы - разъёмные трубочки или фигурные какие-то формы - для литья свечей. Это сделает процесс производства свечей более дорогим и сложным. Если парафин станет лужей.

[Tongor]

Парафин точно так же размягчается. Я его в естественной среде видел и трогал, не говоря уже о свечках . Потечёт при сильном нагреве, а так и мнётся, и лепится.

Но насчёт восковых свечей это интересно. Я знаю, что фитиль для заводских стеариновых/парафиновых свечей пропитывают борной кислотой. Он сначала остекловывается, потом обгорает в границе второй зоны пламени. А для восковых?

[Talie]

Ничего пропитывать и обжигать для домашнего использования не надо. Возможно, для бизнеса на свечах и надо, но мы делаем только для себя. Любимых)))) Технология проста и попробую объяснить. Для тренинга возьмите обычную катушечную х/б нить нужной длины в 3-10 сложений (как больше нравится и как надо). Из куска пластилина сделайте круглую лепёшку. По центру кладёте весь жгут из нитей (просто нити). И скатываете это дело рулетиком, плотно. Катаете руками туда-сюда. Как качали, прокатывали бы обычную скалку перед собой. Нити окажутся чётко в центре. А наше дело - сделать весь "рулет"-свечку ровным и нужной толщины/длины.

Дальше - как с воском?
— Нужна деревянная доска (две штуки желательно).
— Разогретая духовка.
— Кусок воска (его покупаем в медовом магазине, а можно - у частников-пчеловодов. Они в определённые дни привозят в магазины воск большими кругами и меняют воск на т.н. вощевину, которую непосредственно ставят в ульи)
— Х/б катушечные нитки (даже бабушкины "советские" запасы сгодятся)

Технология изготовления:
— одна доска лежит на столе и ждёт. Нити нарезаны и приготовлены.
— на второй доске кусок воска (небольшой) ставим в духовку и следим. Он начинает белеть по краям. Вынимаем доску. Стекой или ножом отделяем на вторую доску мягкую часть (сколько надо). И вперёд. Воск не обжигает - он просто тёплый. Делаем из него круглую лепёшку. Нити в центр. А дальше быстро катаем.

[Albertia Inodorum]

1. Не могу вспомнить название какой-то жидкости, антисептик вроде... Прозрачный, светло-зелёный. Напишу короче, сейчас может кто вспомнит.

[Talie]

помимо абсента

Зубровка ещё. Это старая добрая, классная польская (или чешская??) водка. На травах.

[Рыба на дереве]

2. В движении электроэнергия вырабатывается от мощного генератора, приводимого в движение от дизеля тепловоза. На стоянках он выключен, либо имеет недостаточную частоту вращения, и электроснабжение осуществляется от аккумуляторов, которые сравнительно хилые и имеют ограниченную емкость. Если состав на электрической тяге, то освещение не меняется, если связь с контактной сетью не прервалась.

Думаю, не совсем так. В советских поездах дальнего следования генератор располагается в каждом вагоне, и приводится в движение от его колёс. Когда поезд стоит - генератор не вращается.

[DDD]

MexanicR, вероятно, существуют разные конструкции. Я ездил на поездах, в которых свет зажигался одновременно с запуском дизеля тепловоза, при этом состав стоял на месте.

[Рыба на дереве]

DDD, Возможно. Я с таким не встречался.