23:44

я поместился после смерти в сознания ста воробьёв и было весело и странно когда распугивали их
Сначала пятиминутка чёрного юмора.

читать дальше

Теперь вопрос: а на самом деле, чем помогает застегнутый ремень?

@темы: Транспорт: авиатранспорт, Техника, Физика

Комментарии
28.02.2014 в 23:47

Чудище хоботистое не видели?
При крушении вряд ли поможет :) А при приземлении в какой-то внештатной ситуации (да и вообще при приземлении) и при тряске не даст вам вылететь из кресла и чего-нибудь себе сломать/отбить
28.02.2014 в 23:47

"Реал это не интересно!" (с) аноним с Инсайда //////////////////////////// Я - ужас, летящий на крыльях ночи! Я - Питч, упоротый веселящим снежком Джека! (с)
Так же, как и при крушении машины. Если тебе суждено выжить сидя на этом месте, то пристегнутый скорее выживешь, ибо не кинет башкой на что-то, обо что ты ее разобьешь.
28.02.2014 в 23:48

Фея Убивающего Домика Сommander orden de la Hacha
то того, что вас будет кидать по салону во время сильной турбулентности. он же удержит вас от малоприятного соприкосновения с передним сидением во время возможных рывков
28.02.2014 в 23:48

я поместился после смерти в сознания ста воробьёв и было весело и странно когда распугивали их
Ясно, понятно.
Столик запрещают откидывать видимо по той же причине, чтобы при тряске не въебать по нему родными зубами?
Но зачем тогда запрещают опускать шторки на иллюминаторе?
28.02.2014 в 23:53

Чудище хоботистое не видели?
Столик запрещают откидывать видимо по той же причине, чтобы при тряске не въебать по нему родными зубами?
Да. И вещи убирать и закрывать багажные полки требуют по той же причине - чтобы на голову никому ничего не свалилось. В общем, чем меньше возможностей обо что-то убиться, тем лучше. И у тех, кто сидит около аварийных выходов, даже в ногах не должно ничего стоять именно при взлёте и посадке, чтобы, если что, выход не был заблокирован.

Про шторки гугл говорит такое.
01.03.2014 в 00:02

я поместился после смерти в сознания ста воробьёв и было весело и странно когда распугивали их
Ишь ты как. Спасибо.
01.03.2014 в 00:14

¡ʎuunɟ ʇou sı sıɥʇ

01.03.2014 в 00:15

я поместился после смерти в сознания ста воробьёв и было весело и странно когда распугивали их
Ох не могу видяшки смотреть. В двух словах, о чем там?
01.03.2014 в 00:20

¡ʎuunɟ ʇou sı sıɥʇ
Albertia Inodorum
Непристегнутый чувак летает по салону и калечит всех остальных.
01.03.2014 в 00:21

я поместился после смерти в сознания ста воробьёв и было весело и странно когда распугивали их
Foul thing, ага. Как будто своими глазами увидела.
01.03.2014 в 07:09

Я сегодня не такой, как вчера. А вчера я был совсем никакой...
у разрушителей мифов (передача на дискавери) есть хорошее исследование на эту тему, с экспериментами. Очень доступно и показательно объясняется. К сожалению не помню в какой серии, наверное можно поискать.
01.03.2014 в 12:10

ремень правильно устроенный и застегнутый должен прижимать пассажира к сидению, что очень актуально при резком снижении например(отрицательные перегрузки), от рывков вперед-назад немного предохраняет спинка кресла. А вот при аварии опознать останки ремень как раз помешает, ибо на скоростях соприкосновения с земной твердью он будет как струна, которой масло режут
01.03.2014 в 15:49

таки Кащей
ибо на скоростях соприкосновения с земной твердью он будет как струна, которой масло режут
ну на ремне останутся фрагменты с ДНК, дальше проще будет куски сортировать
01.03.2014 в 17:01

я поместился после смерти в сознания ста воробьёв и было весело и странно когда распугивали их
ну на ремне останутся фрагменты с ДНК, дальше проще будет куски сортировать
честно говоря с трудом верится, что отдельные куски мяса друг с другом сопоставляют по ДНК после крушений, это же жутко дорогое исследование
02.03.2014 в 18:23

однозначно дорого всякие там днк... проще и надежней как в том анекдоте - страничку из паспорта с фотографией засунуть поглубже)))