кстати о ПДД

[podbelochka]

1) Вы едете по долгой автомагистрали со сломанной фарой (неправильной тонировкой или в другой неуставной форме, которую сейчас на месте исправить невозможно). Вас остановил отряд ДПС, выписал вам штраф за негорящую фару. Вы едете дальше со штрафом в кармане (или с квитанцией об уплате штрафа на месте), вас останавливает другой отряд ДПС - может ли он снова вас оштрафовать за ту же фару?
2) Почему из всех дорожных знаков, запрещающих проход/проезд (3.1-3.10 да и далее, в принципе), перечёркнут только пешеход?

@темы: Транспорт, Закон

Comments

[Инфернальная блондинкО]

По первому пункту - я ездила вообще без морды после аварии пару недель( то бишь о горящих фарах речи быть не могло) и меня никто ни разу не остановил. Если уже есть штраф, то можно им помахать и сказать, что как раз направляетесь в ремонт исправить то, к чему прицепились, а потом оплатите и его. И, как мне в свое время советовали, чтобы не выписали штраф, так же сказать, что еду ремонтироваться.

[Солнечный ветерок]

1. Если движение с вашим нарушением разрешено, то вас могут штрафовать не более раза в сутки за одно и тоже.

Неисправности, с которыми дальнейшее движение запрещается.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.3.1.
Запрещается движение, если:
4. Не горят или отсутствуют фары и задние габаритные огни (при движении в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости).

То есть если едите ночью и одна фара не горит, то получите штраф и едите дальше, другие ДПСники не могут вас штрафануть еще раз.
Если обе фары не горят, тогда первый же ДПСник должен запретить вам ехать дальше до утра.

[C@es@r]

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;
(С), ПДД

К мерам предосторожности, которые можно использовать при управлении ТС в данном случае, относятся: движение по крайней правой полосе с малой скоростью, включение аварийной сигнализации и другие действия в зависимости от возникшей неисправности.

[C@es@r]

1. Если движение с вашим нарушением разрешено, то вас могут штрафовать не более раза в сутки за одно и тоже.

А где написано, что количество штрафов в сутки ограничено?

[viktoriap63]

1. Если движение с вашим нарушением разрешено, то вас могут штрафовать не более раза в сутки за одно и тоже.
А где написано, что количество штрафов в сутки ограничено?

подпишусь, я в правилах не видела такого.

[yako-kaede]

очему из всех дорожных знаков, запрещающих проход/проезд (3.1-3.10 да и далее, в принципе), перечёркнут только пешеход?

Я думаю, это для наглядности. Т.к. те, кто ездит на ТС, предположительно ПДД изучали и смысл красного ободка на круглом знаке должны знать. А пешеход может с правилами быть не знаком до такой степени, потому для него знак нарисован более понятным: уж то, что зачёркнутый красным человечек означает "людям здесь нельзя", догадаться проще.


Хотя вот стрелки, запрещающие повороты, тоже зачёркнутые.
М.б. дело в истории возникновения знака? те, что появились первыми, были зачеркнутые, потом решили, что достаточно только обводки красным, чтобы лучше было видно то, что изображено в середине, и новые стали придумывать уже такими, но старые знаки оставили с перечёркиванием?

[Кавайный отморозок]

Инфернальная блондинкО

И, как мне в свое время советовали, чтобы не выписали штраф, так же сказать, что еду ремонтироваться.

Как уже выше сказали, ехать вы должны особенным образом, на аварийке и пр. Т.ч. если вы едете в крайней левой с максимально разршенной скоростью, то вы все равно нарушаете. А в некоторых случаях вы можете ехать только на эвакуаторе ремонтироваться, даже если машина чисто технически еще способна ехать.

[Солнечный ветерок]

C@es@r, Это не в правилах, в каких то служебных документах ГИБДД. Вот где видел уже не помню. В сети где то ссылки встречал.